在南非東開普省的庫加市，當地政府現在修建一條“塑料公路”，將廢塑料分解成顆粒，用于替代傳統瀝青融合材料中的有不少瀝青，建設一條全長1公里的塑料公路。據悉，這條“塑料公路”，或將回收利用近70萬個廢舊塑料瓶或將180萬個塑料袋。“塑料公路”適合當地氣候，更耐用、耐熱，同時允許減少車輛行駛的燃料消耗和道路養護開支。

隨著塑料制品消費量的不斷增大，扔棄塑料不斷增多，主要污染了環境，對廢塑料的回收利用能有效緩解全球的環境和資源問題。

眾所周知，塑料源于難以在自然環境中降解，往往經過焚毀發電或破碎后再生利用處置。塑料垃圾究竟是經過哪些途徑達成回收的？當今公認的塑料回收對策網羅了自上而下的四級回收。1.將塑料垃圾重新生產成性能與初始的塑料制品相似的產品；2.將塑料垃圾加工成性能不同于初始產品的塑料制品大概將塑料垃圾與新合成的塑料原料融合后生產成塑料制品；3.將塑料垃圾轉化為燃料恐怕化工原材料；4.將塑料垃圾轉化為能源。

塑料瓶屬于食品級的PET，它實際上允許用來制作聚酯纖維，能夠說化纖、PET纖維、滌綸、無紡布等。

塑料瓶再生利用是怎么兌現的？第一步，就是粉碎處置。潔普塑料垃圾處理加工線采用GI智能監測系統，設啟動、禁止、反轉及超載電流自動反轉等自動化控制功能，具有著低速、大轉矩、低噪音等特點。此外，該加工線配置專業除塵設備，允許降低粉塵的污染，保障加工生產車間環境。整條加工線設備均經熱處置后硬度較高，因此使用壽命長久，破碎能力強，產能高。雙軸剪切式破碎機搭配皮帶輸送帶，二次細破焚燒機及造粒機，該加工線更智能化、自動化、合理化及省力化。

怎樣處理塑料垃圾，是很多國家面臨的大難題。最近，英國切斯特大學桑頓能源推敲所宣稱，已成功獲取把塑料垃圾變成電力和氫氣燃料的技術。據了解，未經清洗和分類的塑料垃圾，用機器焚化后加上窯中溶化，塑料垃圾就可徑直用于燃氣發動機，加工過程中產生的副產品是電力，可用于居民住房照明。